CPN-COCN en Bruselas, contra la autovía A-48.

El Colectivo Ornitológico Cigüeña Negra ofreció recientemente una charla en Bruselas sobre la problemática ambiental del proyecto de la Autovía A-48 Cádiz - Algeciras.

Los voluntarios del COCN Salvador Solís y Teo Todorov se desplazarona Bruselas con el objeto de participar en unas jornadas organizadas por los Verdes Europeos y que tuvieron lugar en la sede del Parlamento Europeo, con la presencia de numerosos eurodiputados. El Colectivo Ornitológico Cigüeña Negra expuso cómo esta infraestructura afectará a espacios protegidos como "el río Jara" o "los Acebuchales de la campiña sur de Cádiz" y, muy especialmente, a los Parques Naturales de "Los Alcornocales" y "El Estrecho" que, por su excepcional valor, también han sido declarados como LIC, ZEPA, IBA y Reserva de la Biosfera. Se incidió en la grave amenaza que supone este proyecto para "los Alcornocales" pues, tras la A-381 "Jerez - Los Barrios", sería la segunda autovía que se construiría en pocos años en dicho espacio.  Además, la zona del Estrecho de Gibraltar también se encuentra perjudicada por múltiples proyectos como líneas eléctricas, industrias contaminantes, puertos, parques eólicos o grandes desarrollos urbanísticos. La especie peor parada sería el murciélago ratonero mediano (Myotis blythii), un quiróptero amenazado y protegido como "Vulnerable" por el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas. Esta infraestructura echaría a perder dos de sus refugios, uno de ellos la mayor colonia de España; las poblaciones de esta especie están disminuyendo y, para su conservación, resulta vital la protección de este tipo de colonias. En la ponencia se advirtió del daño que esta autovía causaría a especies tan sensibles como el águila imperial ibérica, el águila-azor perdicera, el aguilucho cenizo o el alzacola, entre otros. De hecho, el impacto de este proyecto es tan grande que -ya en el año 2000- la declaración de impacto ambiental realizada por el propio Ministerio de Medio Ambiente indicaba que se podía mejorar la actual N-340, pero no duplicarla, lo que de facto debería desautorizar este nuevo proyecto.  El Colectivo Ornitológico Cigüeña Negra señaló que, a día de hoy, esta nueva autovía no es necesaria. La actual N-340 tiene un tráfico de entre 3-7.000 vehículos/día y los manuales señalan como razonable el desdoblamiento a partir de los 10-15.000.  La Autovía A- 48 Cádiz Algeciras se encuentra incluida dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT). Un plan sobre el que la Comisión Europea mantiene abierta una queja contra España precisamente por no evaluar los efectos sobre los espacios protegidos de la red Natura 2000. Para el COCN "la autovía se realizaría en un sitio de excepcional valor pues, dos veces al año, más de 300.000 aves atraviesan esta zona en sus viajes migratorios. Estos ejemplares suelen descansar, antes de cruzar el Estrecho, en zonas que se verán afectadas por el proyecto como la Janda", y añaden: "parece mentira que se sigan construyendo tantas autovías cuando somos el primer país europeo en kilómetros por habitante y la tendencia en el resto de Europa es invertir en carreteras de menoresdimensiones, pero con mayor seguridad para los conductores". Recientemente en España, además del Colectivo Ornitológico Cigüeña otras organizaciones como  WWF/Adena, SEO/BirdLife, Amigos de la Tierra y Ecologistas en Acción han manifestado su oposición a esta infraestructura.